| Stad | Kalmar |
| Ägare | Bn Bygg Malmö AB, m fl |
| Uppfödare | Carlsson Peter & Lars-H, Berggren A |
| Far | Propulsion |
| Mor | Fantasy River |
| Morfar | Ready Cash (FR) |
| År | Distans | Start | Tid |
|---|---|---|---|
| 2023 | Kort | Auto | 1:11,5 |
| 2024 | Medel | Auto | 1:11,8 |
| 2025 | Lång | Auto | 1:16,0 |
| 2025 | Kort | Volt | 1:13,1 |
| 2022 | Medel | Volt | 1:15,7 |
| 2026 | Lång | Volt | 1:14,9 |
| Datum | Bana | Dist | Pl | km-tid | Pris |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-25 | Jägersro | 2160 m | 1 | – | – |
| 2026-01-13 | Axevalla | 1640 m | 1 | 1.13,5 | 400 kr |
| 2025-12-31 | Axevalla | 2140 m | 3 | 1.13,9 | 1 000 kr |
| Datum | Bana | Dist | Start | Pl | km-tid | Kusk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-25 | Jägersro | 2160 m | Volt | 1 | – | Noa Reldén |
| 2026-02-28 | Axevalla | 2640 m | Auto | 0 | 1.18,1 | Noa Reldén |
| 2026-02-14 | Åby | 2140 m | Auto | 4 | 1.12,9 | Noa Reldén |
| 2026-02-07 | Solvalla | 2140 m | Auto | 0 | 1.13,8 | Örjan Kihlström |
| 2026-01-24 | Kalmar | 2660 m | Volt | 4 | 1.14,9 | Noa Reldén |
| 2026-01-13 | Axevalla | 1640 m | Auto | 1 | 1.13,5 | Max Karlsson |
| 2025-12-31 | Axevalla | 2140 m | Auto | 3 | 1.13,9 | Noa Reldén |
| 2025-12-06 | Åby | 2160 m | Volt | 0 | – | Noa Reldén |
| 2025-11-28 | Kalmar | 1640 m | Volt | 2 | 1.13,1 | Noa Reldén |
| 2025-10-31 | Kalmar | 2140 m | Auto | 0 | 1.14,0 | Noa Reldén |
| 2025-10-25 | Jägersro | 2640 m | Auto | 0 | 1.16,0 | Noa Reldén |
| 2025-10-10 | Solvalla | 2140 m | Auto | 1 | 1.13,2 | Noa Reldén |
| 2025-10-03 | Halmstad | 1640 m | Auto | S | – | Johnny Takter |
| 2025-09-17 | Jägersro | 2160 m | Volt | S | – | Noa Reldén |
| 2025-09-07 | Jägersro | 2140 m | Auto | 6 | 1.12,9 | Noa Reldén |
| 2025-08-24 | Tingsryd | 1609 m | Auto | 1 | 1.11,7 | Noa Reldén |
| 2025-04-21 | Ålborg | 2140 m | Auto | 0 | 1.17,7 | Flemming Jensen |
| 2025-02-04 | Jägersro | 2140 m | Auto | 6 | 1.15,0 | Ken Ecce |
| 2025-01-10 | Jägersro | 2140 m | Auto | 4 | 1.13,8 | Ken Ecce |
| 2024-09-11 | Halmstad | 2140 m | Auto | 0 | 1.13,3 | Ken Ecce |